BMW M3 (E92) – 2007

La serie E92 è stata per BMW un momento di stravolgimento: si abbandona il famoso 6 cilindri della casa bavarese in favore di un motore V8.

Molte delle soluzioni apportate derivano dalla Formula 1 dove in quegli anni sviluppava auto in collaborazione con la scuderia svizzera Sauber. 

L’auto che proponiamo in colorazione Jerez-Schwarz Metallic è dotata di un preciso, e sempre più raro, cambio manuale a sei marce che ne esalta i 420 cavalli. 

Immatricolata a fine 2007 esce di fabbrica con una lunga lista optional, tra i quali figurano: Sospensioni con DDC; Tv; Navi Professional; Pelle estesa; M Drivers Package; Luci Xenon; e tanto altro!

Sempre stata seguita da appassionato (con tagliandi regolari ed eseguiti in rete ufficiale) ha da poco effettuato diversi upgrade tra i quali: parastrappi albero di trasmissione (risolto il noto problema di cigolio a bassissime velocità); filtro aria Pipercross; freni maggiorati pinze Brembo GT6 e dischi; sedili Recaro CS completi di airbag; spoiler in carbonio (Mid-Kick); prese aria cofano in carbonio; terminale di scarico Bmw M Performance; cerchi originali competition da 19 pollici; gomme nuove Michelin sport cup 2; plenum in carbonio Eventuri (nuovo 1.800 euro); griglie in carbonio. 

Oltre a un approfondito tagliando della meccanica. 

Tutte le parti originali in perfette condizioni sono conservate e verranno fornite insieme al veicolo. 

ENGLISH

The E92 series was a moment of change for BMW: the famous 6-cylinder of the Bavarian house was abandoned in favor of a V8 engine.

Many of the solutions made derive from Formula 1 where in those years he developed cars in collaboration with the Swiss team Sauber.

The car we are offering in Jerez-Schwarz Metallic colorway is equipped with a precise, and increasingly rare, six-speed manual gearbox that enhances its 420 horsepower.

Registered at the end of 2007, it leaves the factory with a long list of options, including suspensions with DDC; TV; Professional Navi; Extended leather; M Drivers Package; Xenon lights; and much more!

Always followed by an enthusiast (with regular servicing and performed on the official network), he has recently carried out several upgrades including: prop shaft coupling (solved the well-known squeaking problem at low speeds); Pipercross air filter; oversized brakes Brembo GT6 calipers and discs; Recaro CS seats complete with airbags; carbon spoiler (Mid-Kick); bonnet air intakes in carbon; Bmw M Performance exhaust; original 19-inch competition rims; new Michelin sport cup 2 tires; Eventuri carbon plenum (new 1,800 euros); carbon grids.

In addition to a thorough inspection of the mechanics.

All original parts in perfect condition are preserved and will be supplied with the vehicle.